深中通道這項(xiàng)世界級(jí)集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程，將于今天下午3時(shí)迎來歷史性時(shí)刻——通車試運(yùn)營。

作為舉世矚目的大灣區(qū)超級(jí)工程的參建者，文船重工倍感榮耀，終將這個(gè)綜合建設(shè)難度最高的世界級(jí)跨海集群工程從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。

      文船重工公司先后承建了深中通道西人工島鋼圓筒、海底沉管鋼殼、螺旋管、鋼管樁、鋼護(hù)筒、鋼套箱、鋼封門等多項(xiàng)工程，制造物量達(dá)84000余噸，并突破了FCB焊接、智能澆筑等多項(xiàng)制造技術(shù)，為深中通道架海上天路、升海上之島、筑海底之隧作出了突出貢獻(xiàn)。

      作為中船集團(tuán)黃埔文沖全資子公司，文船重工公司始終以參與國家基礎(chǔ)建設(shè)為己任，先后參與了港珠澳大橋 CB03標(biāo)段防撞套箱、深中通道西人工島圍堰鋼圓筒、海底沉管鋼殼等國家級(jí)橋梁工程建設(shè)；承建了廣州市洛溪大橋拓建、南沙區(qū)鋼管拱火車橋、肇慶景觀橋、珠海期期橋等地區(qū)級(jí)標(biāo)志性橋梁項(xiàng)目。

      在參建橋梁基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)，文船重工公司還積極參與國家海上風(fēng)電能源開發(fā)建設(shè)，目前已參與廣東、福建、廣西、海南等省份的17個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)產(chǎn)品制造，現(xiàn)已發(fā)展為華南地區(qū)最大的以海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)、高端鋼結(jié)構(gòu)、起重機(jī)成套設(shè)備和船配舾裝件為主營產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。