7月26日清晨，隨著聯(lián)石灣橋面板AB71/72分段和中廣核48#、49#單樁分別從東莞、中山基地發(fā)運交付，標(biāo)志著公司承建的中山西環(huán)B段聯(lián)石灣鋼桁梁項目221個分段制作項目和中廣核20套單樁制造項目全部完工。

聯(lián)石灣特大橋鋼桁梁項目

△施工中的聯(lián)石灣大橋

聯(lián)石灣特大橋為2×206m雙層鋼桁梁獨塔斜拉橋，總長412米，寬38.8米，是中山西環(huán)高速公路的關(guān)鍵性控制工程。

聯(lián)石灣特大橋鋼桁梁項目是公司首次承接的雙桁雙層框架結(jié)構(gòu)斜拉索橋梁，橋面板采用正交異形板設(shè)計，U肋焊接采用埋弧自動焊內(nèi)外雙面焊接。

該項目制作施工難度大精度要求高，項目組通過技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化施工方案，引進U肋內(nèi)焊機器人焊接設(shè)備，確保焊縫UT合格率達到99.5%以上，一次性通過了業(yè)主方采用新型檢測相控陣儀器對焊縫的抽檢工作，保質(zhì)保量完成了橋面板制作任務(wù)。

面對廠內(nèi)施工場地的不足，無法全面進行橋面板與鋼桁架實物預(yù)拼及施工現(xiàn)場反饋的精度誤差等問題，組織技術(shù)精度人員進行專題研究，提升分段精度匹配，確?，F(xiàn)場施工節(jié)點周期，為后續(xù)橋梁吊裝的廠內(nèi)模擬預(yù)合攏提供了有力的技術(shù)支撐。

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又訊：中廣核項目共有20套單樁，最后兩套單樁——48#、49#樁在前后歷經(jīng)近13個鐘頭，把準(zhǔn)兩次潮位時機的前提下，完成了滾裝作業(yè)。這是今年來中廣核單樁的第十批裝船交貨任務(wù)，也是今年來中山基地第十三批次單樁裝船交貨任務(wù)。至此，上半年制造的20套中廣核單樁全部交付完畢！

中山西環(huán)聯(lián)石灣特大橋項目是中山市串聯(lián)向西交通出口、提升往西交通疏導(dǎo)能力的重要通道，對中山市完善交通布局、打造大灣區(qū)西翼綜合交通樞紐具有重要意義。下半年，文船重工公司將卯足干勁，戰(zhàn)高溫、抗疫情，錨定年度目標(biāo)不放松，緊抓安全生產(chǎn)和管理效率提升，以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開！